Basandosi su eccellenti prestazioni di passaggio su tutti i terreni, l'autocarro con cassone ribaltabile articolato XCMG XDA40 è stato continuamente attivo in vari siti di progetto come l'estrazione mineraria, la costruzione di tutela dell'acqua e la costruzione di infrastrutture sul campo. Con i vantaggi strutturali dello sterzo pieghevole e della trazione integrale, può affrontare con calma ambienti di costruzione difficili come pendii fangosi e tunnel stretti e intraprendere il trasporto di lavori di sterro, minerali e materiali ausiliari delle infrastrutture.
In cantiere, viene utilizzata una pala gommata per completare il caricamento del materiale e il processo di caricamento avviene senza soluzione di continuità, eliminando passaggi di trasferimento non necessari e regolando efficacemente il ritmo della circolazione del materiale in cantiere. Al centro del sito è installata una gru per autocarri responsabile del sollevamento e del posizionamento delle strutture in acciaio e dei componenti pesanti, formando un processo complementare con l'autocarro con cassone ribaltabile. Una volta completata la struttura principale, un'autobetoniera entra nel sito per trasportare e miscelare il calcestruzzo e cooperare con i processi di riempimento e getto da implementare.
Questa combinazione meccanica è stata perfezionata attraverso condizioni di lavoro in cantiere in più luoghi, e la durabilità e l'adattabilità del veicolo sono state riconosciute dal personale di costruzione in prima linea. È gradualmente diventata la configurazione completa tradizionale nelle aree minerarie remote e nei progetti di conservazione dell'acqua di montagna, supportando continuamente il costante progresso dei progetti infrastrutturali all'estero.